3月電源常見故障及處置培訓(xùn)

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1. 1. 在理想狀態(tài)下，串聯(lián)蓄電池組的總端電壓等于所有單體蓄電池端電壓的算術(shù)和，計算公式為: U_{???}=U_1 + U_2 + U_3 + \dots + U_n （其中 U_n 為第 n 節(jié)單體蓄電池的端電壓，n 為串聯(lián)單體數(shù)量）。那么4 節(jié)端電壓為 3.7V 的鋰離子蓄電池串聯(lián)后，總電壓約為（）（）

A、3.7VB、14.8VC、12VD、14.8A

2. 2.軌道交通資陽線工程專用通信系統(tǒng)設(shè)置綜合UPS電源系統(tǒng);控制中心、車站、車輛段各站點綜合UPS電源系統(tǒng)為專用通信、綜合監(jiān)控（含F(xiàn)AS、BAS）、門禁以及一下哪些設(shè)備和系統(tǒng)提供電源供應(yīng)。

A、主所網(wǎng)絡(luò)交換機B、車輛段號筒揚聲器C、區(qū)間直放站D、票務(wù)監(jiān)視終端E、綜合監(jiān)控FEP主機

3. 3.蓄電池組日常檢修時需要測試哪些參數(shù)?（）

A、外觀B、溫度C、電壓D、電流E、內(nèi)阻

4. 防雷器故障不影響電源的正常使用。（）

對錯

5. 5.UPS內(nèi)部板卡故障及時切換至靜態(tài)旁路模式供電。

對錯

6. 6.通信傳輸網(wǎng)絡(luò)為電源設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)提供連接控制中心、各車站、車輛段及停車場電源設(shè)備的10Mb/s總線型以太網(wǎng)，以傳輸各種監(jiān)控信息，請確認(rèn)區(qū)間設(shè)備房的監(jiān)測信息通過哪個車站（）上傳。

7. 市電中斷UPS轉(zhuǎn)蓄電池供電后分時下電功能啟用后如何處置?

A.立即將未啟動的分時開關(guān)功能切換至手動，避免影響進一步擴大;斷開已啟動的分時開關(guān)撥片，取出鑰匙順時針旋轉(zhuǎn)至恢復(fù)此路供電;通知外專業(yè)對掉電設(shè)備進行重新上電;檢查設(shè)備上電情況，確認(rèn)功能恢復(fù)情況。B.市電中斷且蓄電池也耗盡的情況下，斷開配電屏所有空開，等待市電恢復(fù)，再執(zhí)行設(shè)備機柜重新上電操作，并確認(rèn)功能恢復(fù)情況。建議:逐系統(tǒng)上電C.立即將未啟動的分時開關(guān)功能切換至手動，避免影響進一步擴大;斷開已啟動的分時開關(guān)撥片，取出鑰匙順時針旋轉(zhuǎn)至恢復(fù)此路供電;再逐系統(tǒng)進行上電D.市電中斷且蓄電池也耗盡的情況下，斷開配電屏所有空開，等待市電恢復(fù)，再執(zhí)行設(shè)備機柜重新上電操作，并確認(rèn)功能恢復(fù)情況。建議:傳輸、無線、交換優(yōu)先

8. 8..UPS主機可以長期在旁路供電狀態(tài)下工作，對設(shè)備的影響較小。（）

對錯

9. 9.保護地和工作地的區(qū)別正確的是

A.保護地給電器提供正常工作電流回路B.工作地給電器提供正常工作電流回路C.保護地把設(shè)備外殼接到大地，漏電時把電泄入大地，保護人不觸電D.工作地是黃綠色

10. 地鐵通信電源處置（含運維、故障、應(yīng)急、改造）的核心原則是什么（）

A.人身安全B.設(shè)備安全C.先通后復(fù)D.供電連續(xù)性

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