混樣貨運質(zhì)量事故案例學(xué)習(xí)

1. 姓名:
2. 崗位:
3. 2024 年 7 月 18 日 “山港昌隆 17” 輪煤樣混樣、“銀遠” 輪煤樣漏采的直接誘因是()
4. 2024 年 8 月 7 日造成 “明州 36” 輪煤樣混樣的直接責(zé)任人是中控調(diào)度員()
5. 中控調(diào)度員甲與銀帆公司機械采樣員共同違反的公司制度是()
6. 針對本次四起混采事件,中控調(diào)度員甲、乙、丙、丁每人受到的考核處罰金額為()A. 100 元
7. 因本次混采事故,銀帆公司被給予的績效考核扣罰金額為()
8. “銀遠” 輪煤樣漏采的核心間接原因是銀帆公司()
9. 本次事故暴露出《煤炭采制樣程序》存在的核心制度漏洞是()
10. 安全監(jiān)察部針對本次事故提出,需將采樣混樣等情況納入()進行考核。
11. 生產(chǎn)業(yè)務(wù)部、銀帆公司完成整改落實工作后,需在()內(nèi)將整改證明材料上報至安全監(jiān)察部。
12. 7月18、19日混采事件發(fā)生后,后續(xù)仍接連出現(xiàn)同類事故,核心反映出生產(chǎn)業(yè)務(wù)部()
13. 2024 年 7 月 19 日,中控調(diào)度員乙未及時通知機采換垛,導(dǎo)致 “明葉 68” 輪煤樣混樣。
14. 中控調(diào)度員乙、丙、丁的違規(guī)行為均違反了《中控調(diào)度員崗位安全操作規(guī)程》。
15. 銀帆公司機械采樣員在未得到明確作業(yè)指令時,按規(guī)程確認了煤種、流程等關(guān)鍵信息。
16. R8-1 設(shè)備無法采集到 13 場的煤炭,是 “銀遠” 輪煤樣漏采的設(shè)備相關(guān)原因。
17. 生產(chǎn)業(yè)務(wù)部《生產(chǎn)調(diào)度規(guī)程》中,中控調(diào)度員與機械采樣員的調(diào)度話術(shù)項目要求完整。
18. 本次四起混采事件導(dǎo)致客戶無法正常使用樣品,給客戶造成了實際經(jīng)濟損失。
19. 針對本次事故,建議由分管領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)業(yè)務(wù)部管理人員進行談話教育。
20. 銀帆公司需根據(jù)本單位內(nèi)部考核制度,對涉事機械采樣員進行考核處理。
21. 生產(chǎn)業(yè)務(wù)部、銀帆公司制定的整改工作計劃清單,無需報安全監(jiān)察部備案。
22. 本次事故整改中,分管領(lǐng)導(dǎo)需跟進事件對客戶的不利影響,積極挽回公司聲譽。
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