城市軌道交通乘客捎帶模式公眾認(rèn)知與接受度調(diào)查問(wèn)卷

尊敬的受訪者，您好！我們是“一軌千遞”項(xiàng)目組，正在開(kāi)展城市地鐵乘客捎帶模式的市場(chǎng)調(diào)研。本問(wèn)卷采用匿名形式，所有數(shù)據(jù)僅用于項(xiàng)目研究與商業(yè)分析，不會(huì)泄露您的個(gè)人信息。問(wèn)卷預(yù)計(jì)占用3-5分鐘，感謝您的支持與配合！

1. 您的身份是

普通市民電商消費(fèi)者商超/企業(yè)員工物流從業(yè)人員學(xué)生其他

2. 您所在城市

3. 您每周乘坐地鐵的頻率

幾乎不坐1-2次3-5次基本每天

4. 您是否有同城小件（文件、證件、輕小包裹等）緊急寄送的需求

高頻（每月5次及以上）中頻（每月2-4次）低頻（每月1次及以下）基本無(wú)需求

說(shuō)明：乘客捎帶模式，指由地鐵通勤乘客利用日常出行間隙，順路捎帶符合規(guī)范的同城輕小急件，通過(guò)平臺(tái)完成需求匹配、交接核驗(yàn)與費(fèi)用結(jié)算的同城配送模式。

5. 您是否了解此類(lèi)“地鐵乘客順路捎帶”的同城配送模式

非常了解聽(tīng)說(shuō)過(guò)不太了解完全不了解

6. 您是否認(rèn)同“利用地鐵乘客通勤順路捎帶同城急件”這一做法

非常認(rèn)同比較認(rèn)同中立不認(rèn)同強(qiáng)烈反對(duì)

7. 您在哪些場(chǎng)景下，會(huì)優(yōu)先選擇地鐵乘客捎帶模式

早晚高峰地面擁堵，傳統(tǒng)同城配送時(shí)效無(wú)法保障合同、證件、發(fā)票等重要文件緊急跨區(qū)寄送數(shù)碼配件、禮品等輕小包裹當(dāng)日達(dá)/半日達(dá)需求藥品、樣品等對(duì)時(shí)效要求高的輕小件寄送同城跨區(qū)跑腿代辦需求其他

8. 您對(duì)通過(guò)該模式寄送的物品，可接受的規(guī)格是

文件、證件類(lèi)（體積≤5L，便攜尺寸，適合隨身攜帶）輕小包裹類(lèi)（重量≤2kg，體積≤8L）普通電商小件（重量≤5kg，體積≤15L）僅接受無(wú)包裝風(fēng)險(xiǎn)的文件類(lèi)物品

9. 您認(rèn)為該模式相較于傳統(tǒng)同城即時(shí)配送，最大的優(yōu)勢(shì)是

地鐵準(zhǔn)點(diǎn)率高，時(shí)效更穩(wěn)定不受地面擁堵影響，跨區(qū)配送速度更快價(jià)格更低，性?xún)r(jià)比更高全程可追溯，安全性更高綠色低碳，符合環(huán)保理念其他

10. 您最擔(dān)心該模式存在哪些問(wèn)題

物品丟失、破損，追責(zé)難物品安全無(wú)法保障，違禁品風(fēng)險(xiǎn)個(gè)人信息泄露接單乘客不按時(shí)送達(dá)，時(shí)效失控交接流程繁瑣，便捷性不足完全不擔(dān)心

11. 若平臺(tái)提供以下哪些措施，會(huì)顯著提升您對(duì)該模式的信任度

寄件人與接單乘客均完成實(shí)名認(rèn)證與人臉核驗(yàn)每筆訂單自動(dòng)投保貨物保險(xiǎn)，丟失/破損可賠付全程掃碼交接，物流軌跡實(shí)時(shí)可查地鐵站內(nèi)固定微倉(cāng)/交接點(diǎn)完成核驗(yàn)交接，專(zhuān)人協(xié)助安檢接單乘客信用評(píng)級(jí)公示，僅高信用用戶(hù)可接單異常訂單平臺(tái)先行賠付機(jī)制

12. 對(duì)于該模式的配送時(shí)效，您的核心要求是

1小時(shí)內(nèi)達(dá)2小時(shí)內(nèi)達(dá)半日達(dá)（4小時(shí)內(nèi)）當(dāng)日達(dá)即可

13. 您更傾向于在哪里完成物品交接

地鐵站非付費(fèi)區(qū)固定交接點(diǎn)/微倉(cāng)（專(zhuān)人協(xié)助安檢核驗(yàn)）地鐵站出入口寄件/收件地址樓下（跑腿上門(mén)）其他

14. 相較于同里程的傳統(tǒng)同城即時(shí)配送，您是否愿意為該模式更穩(wěn)定的時(shí)效支付一定溢價(jià)

愿意視情況而定不愿意

15. 若同里程傳統(tǒng)同城配送費(fèi)用為12元，您可接受該模式的費(fèi)用區(qū)間是

8元及以下（更低價(jià)）9-11元（略低價(jià)）12元（同價(jià)）13-15元（5%-25%溢價(jià)）16元以上

16. 您是否愿意嘗試使用該地鐵乘客捎帶服務(wù)

非常愿意可能愿意不確定不愿意完全不愿意

17. 若您日常乘坐地鐵通勤，是否愿意順路承接同路線的小件捎帶訂單，獲取相應(yīng)收益

非常愿意比較愿意中立不愿意完全不愿意

18. 您不愿意參與捎帶接單的核心原因是

耽誤自身出行時(shí)間擔(dān)心物品安全與責(zé)任糾紛收益不足以吸引參與交接流程繁瑣擔(dān)心影響其他乘客其他

19. 您在什么情況下，會(huì)選擇承接捎帶訂單

日常固定通勤路線，順路無(wú)額外繞路單筆收益符合預(yù)期接單流程簡(jiǎn)單，不耽誤出行平臺(tái)提供完善的責(zé)任與安全保障非高峰時(shí)段，車(chē)廂不擁擠其他

20. 您更傾向于哪種收益結(jié)算方式

現(xiàn)金即時(shí)到賬地鐵乘車(chē)積分/票款抵扣商超/品牌消費(fèi)券平臺(tái)會(huì)員權(quán)益其他

21. 對(duì)于跨區(qū)通勤的單程捎帶訂單，您可接受的最低單筆收益是

3元及以下4-6元7-10元11-15元15元以上

22. 您更傾向于哪種接單模式

系統(tǒng)智能匹配同路線訂單，自動(dòng)推送，手動(dòng)搶單提前設(shè)置通勤路線與時(shí)間，系統(tǒng)預(yù)匹配訂單，提前鎖定到站后可接取同站點(diǎn)即時(shí)捎帶訂單其他

23. 您可接受的捎帶物品類(lèi)型是

密封文件、證件類(lèi)完好包裝的輕小電商包裹數(shù)碼產(chǎn)品等輕小貴重物品（需保價(jià)）食品、日用品等普通物品僅接受無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的文件類(lèi)物品不接受任何液體、易碎品

24. 您最擔(dān)心接單過(guò)程中出現(xiàn)哪些風(fēng)險(xiǎn)

物品破損、丟失，承擔(dān)賠償責(zé)任物品為違禁品，承擔(dān)法律風(fēng)險(xiǎn)交接流程復(fù)雜，耽誤乘車(chē)時(shí)間寄件人/收件人糾紛，追責(zé)難影響自身正常乘車(chē)體驗(yàn)

25. 若平臺(tái)提供以下哪些保障，會(huì)打消您的接單顧慮

寄件物品提前完成安檢與合規(guī)核驗(yàn)，違禁品平臺(tái)全責(zé)平臺(tái)統(tǒng)一投保責(zé)任險(xiǎn)，非人為損壞無(wú)需承擔(dān)賠償全程電子化交接留痕，責(zé)任清晰可追溯僅匹配與您通勤路線、時(shí)間完全一致的訂單，無(wú)額外繞路地鐵站內(nèi)固定交接點(diǎn)完成交接，無(wú)需出站接單乘客信用保護(hù)機(jī)制，無(wú)責(zé)糾紛不影響個(gè)人信用

26. 您認(rèn)為接單乘客合理的準(zhǔn)入門(mén)檻是

完成實(shí)名認(rèn)證與人臉核驗(yàn)地鐵乘車(chē)信用記錄良好無(wú)違法違規(guī)、不良信用記錄完成平臺(tái)操作培訓(xùn)與考核無(wú)需額外門(mén)檻，注冊(cè)即可接單

27. 若平臺(tái)設(shè)置高信用乘客優(yōu)先派單、更高單價(jià)等激勵(lì)機(jī)制，您是否愿意持續(xù)參與接單

非常愿意比較愿意中立不愿意完全不愿意

28. 您對(duì)地鐵乘客捎帶模式的整體支持程度打分（1-5分，1分為完全不支持，5分為非常支持）

1分2分3分4分5分

29. 您認(rèn)為該乘客捎帶模式要實(shí)現(xiàn)規(guī)?；茝V，最需要優(yōu)先解決哪些問(wèn)題

完善政策合規(guī)與地鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)范適配，明確運(yùn)營(yíng)邊界健全安全保障與責(zé)任界定機(jī)制，降低物品丟失/破損的糾紛風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化交接流程，簡(jiǎn)化操作步驟，提升使用便捷性建立完善的用戶(hù)信用體系，保障寄件人與接單乘客雙方權(quán)益制定合理的定價(jià)與收益機(jī)制，平衡供需雙方的成本與收益預(yù)期提升公眾對(duì)模式的認(rèn)知度與信任度，擴(kuò)大用戶(hù)規(guī)模強(qiáng)化違禁品管控與安檢核驗(yàn)機(jī)制，保障地鐵運(yùn)營(yíng)安全其他

30. 您對(duì)該地鐵乘客捎帶模式還有哪些建議或擔(dān)憂(yōu)

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