新能源考試題庫(kù)（輕卡）

一、選擇題（單選）
1. 根據(jù)國(guó)務(wù)院頌布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》中明確新能源汽車的范圍為不包括（）。
2.某一款動(dòng)力電池額定電壓為620V，總?cè)萘繛?84Ah，則該款電池產(chǎn)品的總電量約為（）。
3.以下哪項(xiàng)不屬于新能源汽車的主要類型（）。
4.新能源汽車的 "三電系統(tǒng)" 不包括以下哪項(xiàng)（）。
5.以下哪種電池是目前純電動(dòng)汽車最常用的動(dòng)力電池（）。
6.新能源汽車的續(xù)航里程（CHTC）是指什么（）。
7.以下哪種電池的是純電動(dòng)商用車常用的動(dòng)力電池（）
8.新能源汽車的電機(jī)類型中，目前應(yīng)用最廣泛的是（）
9.以下哪項(xiàng)不屬于新能源汽車的優(yōu)勢(shì)（）
10.新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）主要功能不包括（）
11.以下哪種充電方式屬于 "慢充"（）
12.以下哪項(xiàng)是衡量電池性能的重要指標(biāo)（）
13.新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為（B?）
14.以下哪種電池的循環(huán)壽命最長(zhǎng)（B?）
15.新能源汽車的 "百公里電耗" 是指什么（A?）
16.新能源汽車的充電過程本質(zhì)上是（）
17.純電動(dòng)汽車的動(dòng)力傳遞路徑是（）
18.能量回收系統(tǒng)在新能源汽車中的主要作用是（）
19.以下哪種電機(jī)具有較高的效率和功率密度（）
20.電池的 "荷電狀態(tài)"（SOC）是指什么（）
21.新能源汽車的電機(jī)控制器主要功能是（）
22.新能源汽車的 "熱管理系統(tǒng)" 主要作用是（）
23.以下哪種充電方式會(huì)對(duì)電池壽命影響較大（）
24.電池的 "循環(huán)壽命" 是指什么（）
25.以下哪項(xiàng)會(huì)影響電機(jī)的效率（）
26.電池的 "能量密度" 越高，意味著（）
27.新能源汽車冬季續(xù)航下降的主要原因是（）
28.遇到充電故障時(shí)，正確的處理步驟是（）
29.新能源汽車的 "涉水深度" 限制主要考慮什么（）
30.電池回收的主要目的是（）
31.新能源汽車的 "自燃風(fēng)險(xiǎn)" 主要與什么相關(guān)（）
32.純電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)，永磁同步電機(jī)基于電磁感應(yīng)原理，將（）
33.以下為熱管理系統(tǒng)機(jī)組中的核心部件壓縮機(jī)的主要失效模式選項(xiàng)為（）類型。
34.新能源純電動(dòng)車輛電池模塊的提供電壓和電機(jī)所需電壓分別為（）。
35.以下不是直接影響整車最大爬坡度能力的的是（）。
36.以下不是新能源商用車電機(jī)控制器作用的選項(xiàng)為（）。
37.以下不是永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)組成的選項(xiàng)為（）。
38.以0.5C的倍率進(jìn)行對(duì)動(dòng)力電池充電，理論上幾小時(shí)可以充滿（）
39. 以下圖標(biāo)代表驅(qū)動(dòng)電機(jī)過熱的選項(xiàng)為（）
40. 電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能是（）
41. 重汽輕卡車型暖風(fēng)加熱時(shí)PTC加熱功率為（）。
42. 這個(gè)圖標(biāo)代表含義:（）。
43. 以下哪種操作會(huì)縮短動(dòng)力電池壽命?（）
44. 以下哪一個(gè)不是商用車動(dòng)力電池常見的冷卻方式?（）
45.商用車充電樁選用時(shí)，無需重點(diǎn)考慮的因素是（）
46.以下哪項(xiàng)指標(biāo)直接反映新能源商用車的動(dòng)力性（）
47.提高新能源商用車動(dòng)力性的有效措施是（）
48.新能源商用車的動(dòng)力系統(tǒng)效率與哪個(gè)因素?zé)o關(guān)（）
49.以下哪種技術(shù)可同時(shí)提升新能源商用車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性（）
50.新能源商用車的動(dòng)力性指標(biāo)不包括（）
51.以下哪項(xiàng)會(huì)顯著影響新能源商用車的續(xù)駛里程和經(jīng)濟(jì)性（）
52.三元鋰電池相比磷酸鐵鋰電池的劣勢(shì)是（）
53.電機(jī)的"峰值功率"指（）
54.電機(jī)冷卻方式中，散熱效果最好的是（）
55.驅(qū)動(dòng)電機(jī)過載可能導(dǎo)致（）
56.高壓空調(diào)與傳統(tǒng)空調(diào)的核心區(qū)別是（）
57.發(fā)現(xiàn)電池包漏液時(shí)，應(yīng)首先（）
58.動(dòng)力電池低溫充電時(shí)應(yīng)（）
59.車輛涉水時(shí)，對(duì)高壓系統(tǒng)的要求是（）
60.電池“熱失控”的直接原因是（）
61.動(dòng)力電池的“能量密度”單位正確的是（）
62.電池低溫性能下降的主要表現(xiàn)是（）
63.永磁同步電機(jī)的優(yōu)勢(shì)是（）
64.高壓系統(tǒng)維修時(shí)，絕緣手套的耐壓等級(jí)應(yīng)至少為（）
65.能量回收系統(tǒng)通過什么部件實(shí)現(xiàn)（）
66. 車輛續(xù)航里程的計(jì)算公式是（）
67、新能源商用車的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）主要功能是什么? （）
68、新能源商用車的續(xù)航里程主要受哪個(gè)因素影響? （）
69、以下哪種充電設(shè)施適用于新能源商用車? （）
70、純電動(dòng)商用車的動(dòng)力電池主要采用哪種類型? （）
71、以下哪個(gè)部件不屬于新能源商用車的動(dòng)力系統(tǒng)? （）
72、新能源商用車的充電時(shí)間主要受哪個(gè)因素影響? （）
73、以下哪種驅(qū)動(dòng)方式不屬于新能源商用車? （）
74、新能源商用車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要作用是什么? （）
75、新能源商用車的充電設(shè)施建設(shè)需要考慮哪些因素? （）
76、新能源商用車的安全性能主要包括哪些方面? （）
77、商用車動(dòng)力電池中，如下哪種類型的電池應(yīng)用最多、安全性最高?（）。
78、提供轉(zhuǎn)向助力液壓的部件是（）
79、BMS的全稱是（）
80、MCU的全稱是（）
81、給動(dòng)力電池冷卻的模塊簡(jiǎn)稱是（）
82、油泵DCAC的作用是（）
83、新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車，最大的環(huán)境優(yōu)勢(shì)在于（）
84、在制定銷售策略時(shí)，應(yīng)如何考慮客戶的“總擁有成本”（TCO）?（）
85、以下哪種溫度對(duì)動(dòng)力電池來說，溫度最合適?（）
86、電池系統(tǒng)一致性不好，有一顆電芯容量不足，會(huì)導(dǎo)致以下哪種情況?（）
87、2021年10月24日國(guó)務(wù)院發(fā)布《2030年碳達(dá)峰行動(dòng)方案》到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到（）左右。
88、下面那個(gè)選項(xiàng)不是新能源汽車大三電（）
89、細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)過程中，要深入調(diào)研該細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)節(jié)奏，其目的是（）
90.新能源免征車輛購(gòu)置稅政策延續(xù)到（）。
91.以下（）不是純電動(dòng)車牌代號(hào)。
92.（）不是動(dòng)力電池系統(tǒng)組成。
93.維修高壓系統(tǒng)前請(qǐng)使用萬用表測(cè)量高壓系統(tǒng)電壓低于（）方可開始作業(yè)。
94.純電動(dòng)車輛電機(jī)為（）類型。
95、寧德100.46電池充放電倍率（）。
96、V75平臺(tái)寧德120度電池的布置形式（）。
97、新能源V95平臺(tái)車架（）。
98、新能源V95平臺(tái)電驅(qū)橋?yàn)椋ǎ?/legend>
99、V95平臺(tái)匹配的電池冷卻方式（）。
100、寧德63.75電池快充時(shí)要求充電樁電壓（）。
101、悍將M地庫(kù)版6.50R16輪胎車型整車高不超（）。
102、漢德3.5t電機(jī)功率（）。
103、重汽5t電驅(qū)橋大頭擋速比（）。
104、漢德3.5t/4.5t電驅(qū)橋主減（）萬公里超長(zhǎng)換油里程。
105、三種動(dòng)力模式:經(jīng)濟(jì)/動(dòng)力/爬坡模式可實(shí)現(xiàn)大扭矩起步和脫困的是（）。
106、新能源統(tǒng)帥電緩速能量回收有（）個(gè)檔位。
107、多合一控制器高度集成，提升整車高壓電氣安全，故障點(diǎn)降低（）。
108、高端空氣座椅（）擋調(diào)節(jié)。
109、車架采用一次沖壓成型的（）大梁。
110、寧德165.15電池的布置形式為（）。
111、中央驅(qū)動(dòng)寬輪距車型的輪距為（）mm。
112、全能王E漢德5t加寬制動(dòng)蹄片的寬度為（）mm。
113、四擋動(dòng)能回收中能量回收最強(qiáng)的為（）。
114、中央驅(qū)動(dòng)5t橋車型匹配的兩檔變速箱換油周期為（）。
115、新能源車輛的“AUTO HOLD”按鍵為（）功能。
116、新能源統(tǒng)帥Pro“自動(dòng)落鎖”功能激活條件為（）。
117、近光燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)檔位中，光束高度最高的是（）。
118、關(guān)于車輛爬坡檔描述正確的是（）
119、商用車主要采用什么類型的鋰電池?（）
120、以下何種類型的鋰電池需要定期滿充滿放校準(zhǔn)，以避免SOC不準(zhǔn)確、虛電的情況。（）
121、MCE05BG電驅(qū)橋首保及定保規(guī)范為（）。
122、HW12702變速箱更換齒輪油周期為（）。
123、寧德81.14度/100.27度電池保修期為（）。
124、寧德86.55度/100.46度電池保修期為（）。
125、寧德63.75度/100.07度/120.27度/140.41度電池保修期為（）。
126、濰柴131.98度/150.83度電池保修期為（）。
127、中國(guó)重汽61.92度/81.87度電池保修期為（）。
128、中國(guó)重汽100.87度電池保修期為（）。
129、中國(guó)重汽114.06度/134.02度電池保修期為（）。
130、電機(jī)總成保修期為（）。
131、多合一控制器（包含電機(jī)控制器）總成保修期為（）。
132、高壓配電箱、電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵、整車控制器保修期為（）。
133、電驅(qū)橋橋殼總成及半軸齒輪等核心零部件的保修期為（）。
134、電動(dòng)空壓機(jī)的空濾芯保養(yǎng)更換周期為（）。
135、純電動(dòng)車輛建議每（）進(jìn)行一次“電池保養(yǎng)”，調(diào)整電池SOC至“20%”以下，關(guān)閉所有用電器靜置一小時(shí)后對(duì)電池進(jìn)行一次滿充電操作。
136、漢德電驅(qū)橋如使用漢德專用HD-R3長(zhǎng)效齒輪油，保養(yǎng)更換周期為（）。
137、漢德電驅(qū)橋如使用漢德專用HD-R04長(zhǎng)效齒輪油，保養(yǎng)更換周期為（）。
138、高壓電池在質(zhì)保期內(nèi)的衰減比例要求不得低于（）。
139、中央驅(qū)動(dòng)路線變速箱總成的變速箱殼體、離合器殼體保修期為（）。
140、新能源的維保注意事項(xiàng)說明，以下那一項(xiàng)是錯(cuò)誤的操作（）。
2. 新能源商用車實(shí)現(xiàn)能量回收的方式包括（）
3. 整車運(yùn)行過程中，出現(xiàn)絕緣二級(jí)故障儀表顯示圖標(biāo)為（）
4. 以下選項(xiàng)中影響整車能耗包括（）
5. 整車在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)下圖電池冷卻系統(tǒng)故障可能的原因?yàn)椋ǎ?/legend>
6. 在新能源商用車工藝施工規(guī)范中，關(guān)于絕緣檢查包括（）
7. 動(dòng)力電池系統(tǒng)組成包括（）。
8. 電池系統(tǒng)循環(huán)壽命主要和那些因素有關(guān)?（）
9. 純電動(dòng)車輛大三電系統(tǒng)指（）
10. 整車行駛過程中，出現(xiàn)MCU旋變故障導(dǎo)致車輛無法行駛，可能的原因?yàn)椋ǎ?/legend>
11. 整車在正常上高壓，踩油門不行車，基本排查思路包括（）
12. 新能源商用車無法正常上高壓的可能原因包括（）
13. 可能會(huì)導(dǎo)致整車空調(diào)不工作的原因?yàn)椋ǎ?/legend>
14. 新能源商用車動(dòng)力電池的主要性能指標(biāo)包括哪些?（）
15. 可幫助商用車在使用環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“零排放”的技術(shù)路線有（）。
16. 影響新能源汽車滲透率的主要原因包括（）
17.電池系統(tǒng)漏液的應(yīng)急處置是（）。
18.高壓系統(tǒng)維修前必須進(jìn)行的操作是（）。
19.動(dòng)力電池充電時(shí)的安全注意事項(xiàng)包括（）。
20.動(dòng)力電池?zé)崾Э氐目赡苷T因包括（）。
21. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)維護(hù)中需檢查的項(xiàng)目包括（）。
22.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的保護(hù)功能包括（）。
23.高壓空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)需檢查（）。
24.空調(diào)系統(tǒng)功耗的影響因素包括（）。
25.以下哪些會(huì)影響新能源商用車電耗（）。
26.能量回收系統(tǒng)可回收的工況包括（）。
27.電機(jī)峰值扭矩與持續(xù)扭矩的區(qū)別是（）。
28.高壓部件更換后必須進(jìn)行的測(cè)試是（）。
29.永磁同步電機(jī)退磁的可能原因是（）。
30.電機(jī)過載保護(hù)觸發(fā)的可能原因是（）。
31.維修人員資質(zhì)要求包括（）。
32.車輛涉水后必須檢查的高壓部件是（）。
33.電機(jī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試的目的是驗(yàn)證（）。
34.電機(jī)旋變信號(hào)丟失的故障現(xiàn)象是（）。
35.電機(jī)效率優(yōu)化的措施包括（）。
36.電池容量衰減的加速因素是（）。
37.電控系統(tǒng)硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試可驗(yàn)證（ABC）。
38、絕緣檢測(cè)的對(duì)象不包括（）
39、四合一由哪幾部分組成（）
40、通訊故障的排查方法主要是以下哪幾個(gè)方面（）
41、V60平臺(tái)對(duì)應(yīng)2個(gè)駕駛室寬度（）
42、V75平臺(tái)對(duì)應(yīng)3個(gè)駕駛室寬度（）
43、V75平臺(tái)匹配后橋?yàn)椋ǎ?/legend>
44、V75平臺(tái)匹配2C電池電量為（）。
45、HOWO新能源產(chǎn)品亮點(diǎn)（）
46、節(jié)能化整車設(shè)計(jì)包含（）
47、動(dòng)力系統(tǒng)防護(hù)安全包含（）
48、電機(jī)高壓系統(tǒng)選用優(yōu)質(zhì)的PPS絕緣材料，（）俱佳;
49、駕駛室舒適包括（）;
50、車輛在（）極限環(huán)境中驗(yàn)證，保證整車在極端條件下的性能及續(xù)航里程;
51、寧德時(shí)代100.46度電池質(zhì)保期（）;
52、電機(jī)、電控質(zhì)保期（）;
53、絕緣故障主要分為（）;
54、車輛無動(dòng)力主要原因分為（）;
55、空調(diào)不工作主要故障分為（）;
56、寧德時(shí)代充放電倍率為2C的電池電量包括（）;
57、以下關(guān)于動(dòng)能回收使用正確的是（）;
58、關(guān)于雨刮操作描述正確的是（）;
59、如果車輛遇到緊急情況或出現(xiàn)事故無法行駛時(shí)，可以如何處理（）;
60、目前可以掛新能源（綠牌）牌照的車輛包含（）;
61、193車架車型的多合一控制器包含以下哪些功能（）?
62、動(dòng)力電池充電時(shí)間的長(zhǎng)短受制于（）因素影響;
63、新能源車型目前主流的永磁同步電機(jī)有哪幾部分組成（）?
64、電機(jī)特性包括（）;
65、以下屬于電驅(qū)橋優(yōu)點(diǎn)的是（）;
三、判斷題
1. 電池能量密度:是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小，單位為kW/kg。（）
2．充放電倍率公式為:充放電倍率=充放電電流/額定容量。（）
3. 充電樁電壓低于車輛平臺(tái)電壓也可以對(duì)車輛進(jìn)行充電，充電速率較慢。（）
4. 當(dāng)電池內(nèi)部出現(xiàn)繼電器故障，會(huì)出現(xiàn)車輛無法上高壓或充電。（）
5. 電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性類似，轉(zhuǎn)速越低扭矩越小。（）
6. 電機(jī)通訊故障的圖標(biāo)為。（）
7. 整車在總電源關(guān)閉狀態(tài)下，進(jìn)行動(dòng)力電池檢修無需佩戴絕緣手套。（）
8.新能源商用車所使用的電機(jī)，不同電機(jī)廠家，電機(jī)參數(shù)也存在一定的差異，最高轉(zhuǎn)速越高的電機(jī)，電機(jī)的功率就越大。（）
9. 商用車動(dòng)力電池的能量密度越高，續(xù)航里程一定越長(zhǎng)。（）
10. 當(dāng)電池電量很低時(shí)，可以隨意踩加速踏板，不會(huì)導(dǎo)致電池單體產(chǎn)生過放的風(fēng)險(xiǎn)。（）
11. 動(dòng)力電池的循環(huán)壽命一般是指電池充放電至容量衰減至80%時(shí)的循環(huán)次數(shù)。（）
12. 電驅(qū)橋優(yōu)勢(shì)為:節(jié)省傳動(dòng)軸、懸置支架等零部件，利于降重與節(jié)省布置空間，同時(shí)由于少了傳動(dòng)軸傳動(dòng)的機(jī)械損失，傳動(dòng)效率更高。（）
13. 輕卡車輛標(biāo)配低滾阻輪胎，根據(jù)貨箱適配導(dǎo)流罩，可優(yōu)化電耗。（）
14. 車輛行駛時(shí)油門應(yīng)平穩(wěn)，盡量避免急加速和油門不平穩(wěn)的操作方式。（）
15. 商用車動(dòng)力電池可以直接用水滅火。（）
16.電池充電能力1C是指電池在1小時(shí)內(nèi)充滿或放完其標(biāo)稱容量的電流值。（）
17. 串聯(lián)電路各支路電流相等，并聯(lián)電路各支路電壓相等。（）
18.新能源車應(yīng)該定期做絕緣監(jiān)測(cè)。（）
19.動(dòng)力電池起火時(shí)可用干粉滅火器直接撲滅。（）
20.高壓操作前必須佩戴絕緣手套并驗(yàn)明無電。（）
21.電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)過高可能損壞控制器。（）
22.電機(jī)額定功率指可持續(xù)輸出的最大功率。（）
23.電機(jī)冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致效率下降，但不會(huì)觸發(fā)故障保護(hù)。（）
24.電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)只能通過液冷方式工作。（）
25.動(dòng)力電池Pack的IP67防護(hù)等級(jí)表示可完全防塵和短時(shí)浸水。（）
26.絕緣手套使用前要檢查是否破損。??（）
27.空調(diào)系統(tǒng)高壓管路檢漏使用肥皂水是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法。?（）
28.電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)中，效率=輸出機(jī)械功率/輸入電功率。??（）
29.電池系統(tǒng)維修開關(guān)斷開后，靜置一段時(shí)間才可安全作業(yè)。（）
30.動(dòng)力電池上出現(xiàn)輕微鼓包，仍可繼續(xù)使用。??（）
31.三元鋰電的安全性高于磷酸鐵鋰。（）
32.在駕駛員松手剎或掛擋后轉(zhuǎn)向油泵可正常工作。（）
33.純電動(dòng)車輛不同于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，電機(jī)轉(zhuǎn)速可以從0開始，無怠速工況。（）
34.電池能量密度的計(jì)算方式為體積除以重量。（）
35.純電動(dòng)車輛電動(dòng)空壓機(jī)為直流DC。（）
36.純電動(dòng)車輛，充電過程中整車電源需關(guān)閉。（）
37.目前燃料電池技術(shù)可DC-DC升壓做到直接給電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。（）
38.純電動(dòng)車輛多合一控制作用是將電池端能量分配到車輛用電器使用。（）
39、漢德3t單擋后橋是液剎制動(dòng)。（）
40、漢德3.5t單擋后橋全部是液剎制動(dòng)。（）
41、重汽5t電驅(qū)后橋是單檔。（）
42、漢德5.5t電驅(qū)后橋是雙檔。（）
43、寧德100.07度電池質(zhì)保期8年或60萬公里。（）
44、電機(jī)、電控質(zhì)保6年或40萬公里。（）
45、電驅(qū)橋質(zhì)保2年不限里程。（）
46、漢德5.5t電驅(qū)橋的橋殼斷面均為110×115×10mm ，同級(jí)電車別最強(qiáng)承載力。（）
47、部分絕緣故障是因?yàn)檫M(jìn)水或凝露導(dǎo)致的。（）
48、車輛有無動(dòng)力與制動(dòng)踏板信號(hào)無關(guān)。（）
49、不是必帶絕緣手套才能進(jìn)行高壓操作。（）
50、新能源原廠貨箱橫縱梁采用鉚接+栓接的結(jié)構(gòu)。（）
51、中央驅(qū)動(dòng)5t橋車型的峰值扭矩為1100N·m 。（）
52、新能源后視鏡加熱功能開啟方式為:將后視鏡選擇旋鈕對(duì)準(zhǔn)后視鏡加熱功能指示 ，用手向前推2秒，開啟后視鏡加熱功能。（）
53、當(dāng)電池SOC電量8%時(shí)車輛降扭，2%車輛停車。（）
54、國(guó)標(biāo)直流快充插座的充電口為7孔設(shè)計(jì)。（）
55、在濕滑路面，ASR功能可防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，保證車輛平穩(wěn)起步。（）
56、目前商用車大多采用磷酸鐵鋰電池,原因?yàn)榱姿徼F鋰電池的能量密度較三元鋰電池高。（）
57、當(dāng)充電樁所能提供的電壓低于動(dòng)力電池系統(tǒng)的最高電壓，可以充電，但是充電速度較慢。（）
58、車輛在充電過程先恒流、后恒壓，恒壓階段隨電池電壓升高，充電速率變慢。（）
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