大眾品牌銷售知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試-2025年

負(fù)責(zé)主導(dǎo)各類銷售政策制定（如返點(diǎn)、紅包）的部門是？

計(jì)劃訂單部大用戶部銷售策略部商品經(jīng)營(yíng)部

計(jì)劃訂單部中，負(fù)責(zé)每日進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)檢，是區(qū)域銷售日常對(duì)接核心的部門是？

戰(zhàn)略計(jì)劃組區(qū)域計(jì)劃組產(chǎn)銷計(jì)劃組訂單計(jì)劃組

管理企業(yè)、政府等批量采購客戶，具備獨(dú)立預(yù)算與政策的部門是？

商品經(jīng)營(yíng)部大用戶部渠道管理部客戶運(yùn)營(yíng)部

負(fù)責(zé)全系產(chǎn)品生命周期管理，并推行IPMS體系的部門是？

銷售策略部計(jì)劃訂單部商品經(jīng)營(yíng)部整合營(yíng)銷部

市場(chǎng)體系的L2部門集中在哪里？

長(zhǎng)春佛山北京上海

負(fù)責(zé)新車上市視頻制作的部門是？

公關(guān)部整合營(yíng)銷部商品傳播部營(yíng)銷技術(shù)部

負(fù)責(zé)探索如商場(chǎng)Hub店等創(chuàng)新渠道的部門是？

渠道管理部渠道能力部渠道創(chuàng)新發(fā)展部終端營(yíng)銷部

負(fù)責(zé)現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化與盈利能力提升的部門是？

渠道管理部渠道能力部渠道創(chuàng)新發(fā)展部戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)部

客戶運(yùn)營(yíng)部下屬的哪個(gè)部門負(fù)責(zé)管理NPS客戶滿意度評(píng)分和神秘客戶檢查？

客戶生態(tài)管理部客戶響應(yīng)部客戶體驗(yàn)管理部?？蜖I(yíng)銷部

負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)400客服中心，統(tǒng)一處理客戶投訴的部門是？

客戶生態(tài)管理部客戶響應(yīng)部客戶體驗(yàn)管理部?？蜖I(yíng)銷部

行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)（如乘聯(lián)會(huì)）通常采用哪種口徑的銷量數(shù)據(jù)？

STDAAK發(fā)票自定義口徑

客戶到店后留下聯(lián)系方式的比例被稱為？

線索到店率留檔率試駕率成交率

DCC獲取線索后成功邀約到店的平均比例約為？

5%15%40%95%

首次未成交客戶的回訪進(jìn)店比例約為多少，且其成交率很高？

5%15%40%95%

公式“當(dāng)前庫存/月均銷量”用于計(jì)算哪個(gè)指標(biāo)？

庫齡庫存深度凈預(yù)售周轉(zhuǎn)率

“潛客試駕率”屬于哪類關(guān)鍵指標(biāo)？

資源指標(biāo)過程管理關(guān)鍵指標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)渠道指標(biāo)

計(jì)算公式為“預(yù)售庫存-發(fā)票預(yù)留”的指標(biāo)是？

庫存深度庫齡凈預(yù)售訂單率

佛山政府業(yè)務(wù)：政府采購車輛需滿足的“雙十八”標(biāo)準(zhǔn)是指？

車長(zhǎng)不超過1.8米，價(jià)格不超過18萬價(jià)格不超過18萬元，排量不高于1.8升軸距不超過1.8米，油耗不超過8升續(xù)航不低于180公里，價(jià)格不超過18萬

雙鏈路客戶運(yùn)營(yíng)：“雙鏈路”客戶運(yùn)營(yíng)模式新增了哪條鏈路？

DCC電話邀約→試駕→成交企業(yè)微信運(yùn)營(yíng)→內(nèi)容種草→客戶培育→喚醒轉(zhuǎn)化廣告投放→留資→呼叫中心跟進(jìn)線下活動(dòng)→收集名片→電話回訪

HML模型中的“HML”代表什么？

High-Middle-LowHot-Mild-LowHuman-Machine-Link花木蘭拼音縮寫

HML模型替代了原有的哪種客戶分級(jí)方式？

S-A-B-CH-A-B-C1-2-3-4優(yōu)-良-中-差

DCC銷售漏斗中，從有效線索到首次到店客流的轉(zhuǎn)化率（到店率）約為？

5%10%20%-25%50%

廠家對(duì)消費(fèi)者貸款購車予以部分利息補(bǔ)貼，這屬于？

置換支持汽車金融支持雙保Plus支持電商政策

雙保Plus套餐不包含以下哪項(xiàng)？

保養(yǎng)延保續(xù)保免費(fèi)洗車

區(qū)域政策的主要目的是？

取代總部統(tǒng)一政策為區(qū)域提供差異化支持，解決個(gè)性化問題降低總體銷售成本僅用于獎(jiǎng)勵(lì)大區(qū)總經(jīng)理

線索運(yùn)營(yíng)部主要負(fù)責(zé)哪些平臺(tái)的線索分發(fā)？

抖音和直播汽車之家、懂車帝、易車等垂媒微信朋友圈電視廣告

以下哪項(xiàng)不屬于經(jīng)銷商五大利潤(rùn)貢獻(xiàn)中心？

新車毛利衍生毛利廠家返利市場(chǎng)費(fèi)用

通過金融貸款返傭、保險(xiǎn)等附加產(chǎn)品獲得的收益屬于？

新車毛利衍生毛利精品毛利售后毛利

隨新車銷售的坐墊、貼膜等精品附件產(chǎn)生的利潤(rùn)屬于？

新車毛利衍生毛利精品毛利售后毛利

經(jīng)銷商的六大費(fèi)用支出不包括以下哪項(xiàng)？

人員費(fèi)用新車采購成本市場(chǎng)費(fèi)用折舊攤銷

資金占用的機(jī)會(huì)成本（如本可獲得的利息）屬于哪類費(fèi)用？

人員費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用固定費(fèi)用銷售贈(zèng)送

ROS的計(jì)算公式是？

凈利潤(rùn) / 總資產(chǎn)毛利潤(rùn) / 營(yíng)業(yè)收入稅前利潤(rùn) / 營(yíng)業(yè)收入凈利潤(rùn) / 營(yíng)業(yè)收入

如果某區(qū)域ROS為負(fù)值，說明什么？

該區(qū)域銷售收入很高該區(qū)域處于盈利狀態(tài)該區(qū)域處于虧損狀態(tài)該區(qū)域成本控制得當(dāng)

以下哪項(xiàng)不是ROS的主要應(yīng)用與意義？

盈利能力評(píng)估成本控制分析制定生產(chǎn)計(jì)劃投資決策參考

利潤(rùn)構(gòu)建路徑中，“新車毛利一”加上什么形成“新車毛利二”？

衍生、精品毛利廠家返利售后毛利二手車毛利

ROS指標(biāo)主要用于衡量企業(yè)哪方面的能力？

資產(chǎn)周轉(zhuǎn)能力償債能力利用銷售收入創(chuàng)造利潤(rùn)的能力市場(chǎng)擴(kuò)張能力

如果ROS下降，最不可能的原因是？

成本上升銷售價(jià)格下降銷售收入大幅增加費(fèi)用控制不力

客戶運(yùn)營(yíng)部下屬的哪個(gè)部門專責(zé)老客戶營(yíng)銷活動(dòng)？

客戶體驗(yàn)管理部?？蜖I(yíng)銷部客戶成交促進(jìn)部客戶生態(tài)管理部

新媒體運(yùn)營(yíng)部管理的渠道貢獻(xiàn)了約多少比例的銷量？

5%-10%16%-20%25%-30%35%-40%

在雙鏈路模式中，哪條鏈路強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)期客戶關(guān)系維護(hù)？

DCC電話邀約鏈路企微運(yùn)營(yíng)內(nèi)容種草鏈路自然到店接待鏈路廣告投放引流鏈路

目前內(nèi)部考核銷量時(shí)，主要以AAK口徑為準(zhǔn)，因?yàn)樗钅芊从辰?jīng)銷商動(dòng)向。

對(duì)錯(cuò)

留檔率指的是客戶在線上平臺(tái)留下信息的比例。

對(duì)錯(cuò)

潛客回訪的成交率相對(duì)較低，因?yàn)榭蛻粢庀蛞呀?jīng)減弱。

對(duì)錯(cuò)

庫齡可以從車輛下線日起算，也可以從經(jīng)銷商提車日起算。

對(duì)錯(cuò)

二網(wǎng)可以只具備銷售功能而不具備服務(wù)功能。

對(duì)錯(cuò)

HML模型通過系統(tǒng)自動(dòng)為客戶打標(biāo)簽，進(jìn)行意向分級(jí)。

對(duì)錯(cuò)

DCC銷售漏斗中，從訂單到成交的轉(zhuǎn)化率（交付率）接近100%。

對(duì)錯(cuò)

資源分配中的“緊急訂單”用于補(bǔ)足經(jīng)銷商的突發(fā)需求。

對(duì)錯(cuò)

ROS計(jì)算公式中的分子是企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入。

對(duì)錯(cuò)

一個(gè)ROS為負(fù)的經(jīng)銷商意味著其銷售收入無法覆蓋所有成本和費(fèi)用。

對(duì)錯(cuò)

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