祥園路站7月站會試卷

基本信息：
姓名：
員工編號:
一般情況下，延點不得超過（ ）分鐘
無包裝的食品保管期限為（ ），如無人認(rèn)領(lǐng)由車站自行處置。
當(dāng)相關(guān)崗位涉及的風(fēng)險清單發(fā)生變動后，應(yīng)在（ ）內(nèi)覆蓋全員培訓(xùn)
地鐵線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心縮寫（ ）。
地鐵各線路均采用（）行車。
故障站臺門修復(fù)后，需對相應(yīng)側(cè)的站臺門進(jìn)行（ ）開關(guān)門試驗。
非計劃加開載客列車服務(wù)號（ ）。
生產(chǎn)施工登記臺賬，不得隨意涂改，如填寫錯誤，需用劃線更正法進(jìn)行更正。單項施工更正數(shù)量不超過（ ）處。
不具備列車超速防護(hù)的固定閉塞：閉塞區(qū)間是相同運(yùn)行方向兩架（）信號機(jī)間的區(qū)域。
若短時間內(nèi)無法找到，應(yīng)及時在失物招領(lǐng)管理系統(tǒng)上掛失登記，原則上（）小時內(nèi)需反饋初步找尋結(jié)果，（）小時內(nèi)需將后續(xù)找尋情況反饋至乘客。
正線及輔助線屬行車調(diào)度管轄，車場線屬車場調(diào)度管轄。
因地鐵運(yùn)營原因?qū)е鲁丝屯似钡?，須?個工作日內(nèi)到任意地鐵車站免費(fèi)辦理退票。
車站將客運(yùn)管理室下發(fā)的單程票統(tǒng)一保管在專用文件柜內(nèi)并上鎖。
扣車按照“誰扣誰放”的原則操作。ATS故障時，對行調(diào)已扣停的列車，經(jīng)行調(diào)授權(quán)后由相關(guān)車站放行。
任何有數(shù)據(jù)存儲功能電子設(shè)備屬于特殊失物。
實行電話閉塞法時折返站優(yōu)先采用站后折返。
在《行車組織規(guī)則》中，正常情況下，電客車在CBTC模式下采用ATP模式駕駛模式。
若設(shè)置安全防護(hù)欄，每人可監(jiān)護(hù)連續(xù)6道站臺門。若安排專人看護(hù)，每人最多看護(hù)連續(xù)4道站臺門。
因降雨、內(nèi)澇等造成車站進(jìn)水，嚴(yán)重影響客運(yùn)服務(wù)的，車站及時組織關(guān)站，行車調(diào)度視情況組織列車越站。當(dāng)?shù)来卜e水漫過軌面時，該區(qū)段限速通過。
在風(fēng)井小站臺范圍內(nèi)施工及經(jīng)過區(qū)間風(fēng)井小站臺進(jìn)入風(fēng)井設(shè)備房的施工均按 A 類施工執(zhí)行。
具備列車超速防護(hù)的固定閉塞，閉塞區(qū)間：
單道或多道滑動門無法關(guān)閉時，車站須設(shè)置安全防護(hù)欄/警戒帶或安排專人看護(hù)。若設(shè)置安全防護(hù)欄/警戒帶，每人可監(jiān)護(hù)（）站臺門；若安排專人看護(hù)，每人最多看護(hù)（）站臺門。
A3類施工的工作界限：
有限空間作業(yè)必須遵循（ ）的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
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