綜合1（2025）

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3. 中國(guó)民用航空監(jiān)察員證（簡(jiǎn)稱監(jiān)察員證）由民航局統(tǒng)一頒發(fā)，載明監(jiān)察員姓名、證件號(hào)碼、發(fā)證機(jī)關(guān)和發(fā)證日期等信息，并附有持證人相片。
4. 在任何情況下均禁止航空運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，這些危險(xiǎn)品按照英文名稱首字母排序，共2種。
5. 貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對(duì)一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的，連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于20分鐘;
6. 手工人身檢查是指人身檢查員為發(fā)現(xiàn)民航禁限運(yùn)輸物品，而按規(guī)定的程序和要求對(duì)受檢人員進(jìn)行的金屬探測(cè)門(mén)設(shè)備檢查或毫米波人體成像安檢設(shè)備檢查。
7. It's ok to film and take photos at security checkpoints
8. 當(dāng)人身檢查員檢查到受檢人員腳部，手持金屬探測(cè)器發(fā)生報(bào)警且無(wú)法排除疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)請(qǐng)受檢人員坐在椅子上，要求其脫鞋，對(duì)腳部進(jìn)行復(fù)檢，并對(duì)脫下的鞋進(jìn)行民航安全檢查設(shè)備檢查。
9. 液態(tài)物品包括液體、凝膠、氣溶膠等形態(tài)的液態(tài)物品。
10. 愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守是安檢人員最基本的職業(yè)道德，安檢人員對(duì)自身的基本要求，做到要抵制各種誘惑，樹(shù)立以苦為樂(lè)的幸福感。正確對(duì)待個(gè)人的物質(zhì)利益和勞動(dòng)報(bào)酬等問(wèn)題。
11. 對(duì)于涉嫌走私人員或物品的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理。
12. 刀尖角度大于60°刀，且刃長(zhǎng)度超過(guò)220mm的各類單刃、雙刃、多刃刀具，才屬于管制刀具。
13. 托運(yùn)屬于市場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物要有市場(chǎng)管理部門(mén)的證明。
14. 在購(gòu)票、乘機(jī)登記、安檢等環(huán)節(jié)均使用同一證件的前提下乘坐國(guó)內(nèi)航班，有效期內(nèi)的中華人民共和國(guó)旅行證，予以放行。
15. 起爆藥的特點(diǎn)是敏感度低，在比較大的外界作用（如加熱、摩擦、擅擊等）下就能引起爆炸。如雷汞、斯蒂酚酸鉛。
16. 允許穆斯林男女異性相互模仿，嚴(yán)禁扎青、文身，禁止穿戴明顯有其他宗教標(biāo)志的服飾。
17. 行李物品開(kāi)箱包檢查崗位和民航行李安檢設(shè)備操作崗位兩者的職責(zé)均包含“按規(guī)定處置發(fā)現(xiàn)的民航禁限運(yùn)輸物品及攜運(yùn)人員”
18. “初看分布局"，即從臉型及五官布局等此類第一眼就可以確認(rèn)的大概印象入手，如臉的形狀、五官的比例位置等。
19. “合理控制人員過(guò)檢速度”是人身檢查崗位檢查員的崗位職責(zé)。
20. 我國(guó)民航實(shí)行由民航局統(tǒng)籌管理。
21. 團(tuán)結(jié)奮進(jìn)不僅是精神狀態(tài)的問(wèn)題，而且也是團(tuán)結(jié)的最終目標(biāo)，是要通過(guò)團(tuán)結(jié)形成強(qiáng)有力的整體而不斷開(kāi)拓進(jìn)取。
22. 查控是通過(guò)隱蔽的檢查形式，發(fā)現(xiàn)、控制民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)進(jìn)行布控的人員的一種手段，它具有較強(qiáng)的政策性。
23. 為進(jìn)一步規(guī)范民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)工作，保障民用航空貨物運(yùn)輸安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》等法律、法規(guī)，2012年7月13日(    )發(fā)布了《民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)則》，并于2012年10月1日起施行。
24. 2016年8月31日交通運(yùn)輸部第19次部務(wù)會(huì)議通過(guò)了《民用航空安全檢查規(guī)則》（CCAR-339-R1），并于（    ）起施行。
25. (     )，公安部發(fā)布了關(guān)于航空安全檢查的通告。
26. 詢問(wèn)法是安檢人員通過(guò)有目的的詢問(wèn)以獲得旅客更多信息，用于彌補(bǔ)單獨(dú)使用（   ）獲得旅客信息的局限性，幫助安檢人員做出準(zhǔn)確識(shí)別的方法。
27. 《蒙特利爾公約》全稱《制止危害民用航空安全的非法行為的公約》，由國(guó)際民航組織（    ）在加拿大蒙特利爾簽訂。
28. (     )是介于道德和法律之間的一種特殊的行為規(guī)范，既具有道德色彩，又帶有法律色彩。
29. 安檢人員通過(guò)在生活和工作實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)，在安檢現(xiàn)場(chǎng)第一次接觸旅客時(shí)，憑直覺(jué)對(duì)旅客行為是否可疑瞬間做出判斷的方法屬于民航旅客異常行為的（   ）識(shí)別方法。
30. 《北京公約》（全稱《制止與國(guó)際民用航空有關(guān)的非法行為的公約》）和《北京議定書(shū)》（全稱《制止非法劫持航空器公約的補(bǔ)充議定書(shū)》），是2010年8月30日，由國(guó)際民航組織在北京召開(kāi)的（    ）上審議并通過(guò)，這是國(guó)際民航史上首次以中國(guó)城市命名的國(guó)際公約。
31. 當(dāng)天勤務(wù)開(kāi)始前，勤務(wù)部門(mén)對(duì)候機(jī)隔離區(qū)進(jìn)行巡視、清場(chǎng)（實(shí)施(    )的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)除外）。
32. 爆炸物處置方法中“轉(zhuǎn)移法”指的是?（    ）
33. 民航安檢員在安檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)按如下程序進(jìn)行處置:在能夠確保安全的情況下，對(duì)（   ）進(jìn)行識(shí)別，如可通過(guò)危險(xiǎn)品運(yùn)輸文件或包裝件上的標(biāo)記標(biāo)簽確定危險(xiǎn)品的種類和危險(xiǎn)性;
34. 為進(jìn)一步規(guī)范民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)工作，保障民用航空貨物運(yùn)輸安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》等法律、法規(guī)，2012年7月13日民航局發(fā)布了《民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)則》（民航發(fā)[2012]70號(hào)），并于(     )施行。
35. 病理性心理異常也稱為（   ）
36. Would you mind taking off your coat and (    ) for separate screening?
37. 證件真?zhèn)舞b別應(yīng)做到“一驗(yàn)、二看、三邏輯”。其中“二看”第二是觀察內(nèi)置芯片（此方法適用于居民身份證，臨時(shí)居民身份證無(wú)內(nèi)置芯片）。使用強(qiáng)光源（如手機(jī)閃光燈）（    ），真證隱約可見(jiàn)黑色不透光矩形區(qū)域即芯片，無(wú)此特征則為假證。
38. 心理異?？煞譃榉遣±硇孕睦懋惓＃匆话阈睦韱?wèn)題）和病理性心理異常（即心理障礙）（   ）類。
39. 民航行李安檢設(shè)備操作崗位工作人員，應(yīng)按照（    ），使用操作功能鍵對(duì)圖像進(jìn)行判讀。確認(rèn)無(wú)疑點(diǎn)后,方可做出放行決定。
40. 民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位或民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為安全檢查員提供以下健康保護(hù):（   ）不少于一次的體檢并建立健康狀況檔案;
41. 民航安全檢查機(jī)構(gòu)（簡(jiǎn)稱民航安檢機(jī)構(gòu)），其職責(zé)其中包括“    （   ）要求的其他工作。;”
42. 托運(yùn)人托運(yùn)(    )，應(yīng)當(dāng)提供最長(zhǎng)允許運(yùn)輸時(shí)限和運(yùn)輸注意事項(xiàng)，訂妥艙位，按約定時(shí)間送機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
43. 任何職業(yè)都承擔(dān)著一定的職業(yè)責(zé)任，(     )是職業(yè)道德的一條主要規(guī)范。
44. 公共航空運(yùn)輸企業(yè)、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在售票、乘機(jī)登記（值機(jī)）環(huán)節(jié)和民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)待檢區(qū)域，采用多媒體、實(shí)物展示等多種方式，告知(    )民航安檢工作的有關(guān)要求、通告。
45. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)居民身份證法》中有關(guān)使用和查驗(yàn)“居民身份證”的規(guī)定:有關(guān)單位及其工作人員對(duì)（    )獲得的居民身份證記載的公民個(gè)人信息，應(yīng)當(dāng)予以保密
46. 普通護(hù)照是公民因前往外國(guó)定居、探親、學(xué)習(xí)、就業(yè)、旅行、從事商務(wù)活動(dòng)等非公務(wù)原因出國(guó)的，由本人向戶籍所在地的(     )申請(qǐng)的護(hù)照。
47. 民航安檢機(jī)構(gòu)使用對(duì)人身安全、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境安全具有或者可能具有危害的民航安檢設(shè)備，應(yīng)當(dāng)要求（   ）提供詳細(xì)的安全提示，在設(shè)備顯著位置張貼安全標(biāo)識(shí)。
48. 民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位或民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為安全檢查員提供以下健康保護(hù):（   ）
49. 貨郵快件安檢設(shè)備操作崗位對(duì)一單航空貨運(yùn)單或者郵包路單列明的航空貨物、航空郵件進(jìn)行連續(xù)操機(jī)檢查的，連續(xù)操機(jī)檢查時(shí)間不得超過(guò)（   ）分鐘，
50. 用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位（   ），有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。
51. 為落實(shí)“公安部下發(fā)關(guān)于對(duì)外開(kāi)放機(jī)場(chǎng)實(shí)施安全檢查的通知，指出在開(kāi)放機(jī)場(chǎng)設(shè)置技術(shù)器材，加強(qiáng)安全檢查工作”。為落實(shí)通知要求，（    ）首先給北京首都機(jī)場(chǎng)安裝了金屬探測(cè)器，還準(zhǔn)備安裝X射線檢查儀和監(jiān)控設(shè)備，自此，從文件規(guī)定角度我國(guó)的安全檢查產(chǎn)生了。
52. 不利用工作之便向外國(guó)旅客索要、價(jià)購(gòu)、托購(gòu)、套購(gòu)任何物品或變相收受禮品。不背著組織同任何國(guó)家駐外機(jī)構(gòu)或個(gè)人發(fā)生任何關(guān)系。屬于（   ）
53. (    )是由民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)所設(shè)立的從事民航安檢工作的專門(mén)機(jī)構(gòu)。
54. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》規(guī)定，妨害航空器飛行安全行為的行為及處罰，其中在使用中的航空器上使用（    ），不聽(tīng)勸阻的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款。
55. 民用航空貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照保證重點(diǎn)、照顧一般、合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t，安全、迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地組織貨物運(yùn)輸，體現(xiàn)(    )的宗旨。
56. 警衛(wèi)人員攜槍單獨(dú)乘機(jī)時(shí)，人身免予安全檢查，隨身行李物品應(yīng)接受檢查。對(duì)攜帶的槍支、彈藥，應(yīng)當(dāng)核驗(yàn)警衛(wèi)人員本人身份證件、持槍證和證明信（詳列持槍人姓名、槍型、槍號(hào)、槍支和子彈數(shù)量、往返地點(diǎn)、有效期限）后登記放行，并書(shū)面通知(     );
57. 鋰電池標(biāo)稱電壓為3.7V，標(biāo)稱容量為20000mA·h，其額定瓦特小時(shí)數(shù)（額定能量）為?（    ）
58. （    ）是團(tuán)結(jié)的基礎(chǔ)，是建立在平等信任的關(guān)系之上，而互相推諉扯皮是典型的個(gè)人主義和自由主義的表現(xiàn)，只能分裂團(tuán)結(jié)，造成大家離心離德。
59. (    )在承運(yùn)人或者其地面服務(wù)代理人停止辦理乘機(jī)登記手續(xù)前，憑與購(gòu)票時(shí)一致的有效身份證件辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、獲取紙質(zhì)或者電子登機(jī)憑證 。
60. (     )為白色或略帶黃色，吸濕性低，具有良好的可塑性，可以捏成不同形狀使用，便于偽裝。
61. 乘坐國(guó)內(nèi)航班旅客的驗(yàn)證檢查，其中第二步需通過(guò)（     ）的方式，識(shí)別證件真?zhèn)?，確認(rèn)有無(wú)變?cè)?、偽?
62. 從臉型及五官布局等此類第一眼就可以確認(rèn)的大概印象入手，如臉的形狀、五官的比例位置等，是比對(duì)證件登載相片與持證人本人相貌是否一致的哪個(gè)原則?（      ）
63. （     ）是聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)中負(fù)責(zé)處理國(guó)際民航事務(wù)的專門(mén)機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在加拿大蒙特利爾。
64. 外交通常是指一個(gè)國(guó)家為了實(shí)現(xiàn)其對(duì)外政策，由國(guó)家元首、政府首腦、外交部長(zhǎng)和外交機(jī)關(guān)代表國(guó)家進(jìn)行的對(duì)外交往活動(dòng)屬于國(guó)家以（   ）對(duì)外行使主權(quán)的活動(dòng)。
65. It is stipulated that the height of the carry-on luggage can’t exceed in （   ） centimeters
66. 為了民航全局的整體利益，為了空防安全的萬(wàn)無(wú)一失，每一位安檢人員要有“(     )”的使命感。
67. 二級(jí)放射性物質(zhì)的標(biāo)簽圖形，符號(hào)與底色為?（     )
68. 用人單位強(qiáng)令勞動(dòng)者（   ），發(fā)生重大傷亡事故。造成嚴(yán)重后果的，對(duì)責(zé)任人員依法追究刑事責(zé)任。
69. 驗(yàn)證檢查崗位檢查員應(yīng)當(dāng)“核驗(yàn)旅客（   ）的真?zhèn)渭坝行裕蓑?yàn)旅客（   ）的有效性，核驗(yàn)乘機(jī)身份證件、乘機(jī)憑證姓名一致;采集旅客正面頭像和旅客信息錄入民航安檢信息管理系統(tǒng)，并加注安檢驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)”
70. （   ）以上各級(jí)人民政府勞動(dòng)行政部門(mén)、有關(guān)部門(mén)和用人單位應(yīng)當(dāng)依法對(duì)勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的傷亡事故和勞動(dòng)者的職業(yè)病狀況，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和處理。
71. 2016年11月23日，國(guó)際民航組織第209屆理事會(huì)第3次會(huì)議審議通過(guò)了《國(guó)際民用航空公約》附件17的(    )修訂。
72. 民航安全檢查機(jī)構(gòu)（簡(jiǎn)稱民航安檢機(jī)構(gòu)），其職責(zé)其中包括“    根據(jù)（    ）有關(guān)規(guī)定，組織實(shí)施本機(jī)構(gòu)民航安檢突發(fā)事件應(yīng)急處置工作;”
73. （   ）情況下攜帶危險(xiǎn)品、違禁品、管制物品的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報(bào)告民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)?
74. 下列關(guān)于“押解人員及犯罪嫌疑人的檢查要求”說(shuō)法正確的是（    ）。
75. 根據(jù)不同的分類方式，機(jī)場(chǎng)分為不同的類型,按航線性質(zhì)的不同,分為下列（    ）類型。
76. 經(jīng)過(guò)安全檢查仍然（    ）的，民航安檢員應(yīng)當(dāng)在航空貨運(yùn)單或航空郵件郵包匯總路單、航空貨物郵件安檢申報(bào)清單加注退運(yùn)標(biāo)識(shí)，做退運(yùn)處理，并留存航空貨物郵件安檢申報(bào)清單。
77. 關(guān)于身份證識(shí)別儀查驗(yàn)的相關(guān)要求，正確安裝、連接身份證識(shí)別儀后，將旅客的第二代居民身份證按照正確方法放置于讀卡區(qū)域，識(shí)別儀自動(dòng)讀取身份證的芯片信息并進(jìn)行證件真?zhèn)魏藢?duì)，民航安全檢查信息管理系統(tǒng)自動(dòng)讀?。?nbsp;    ），并與（     ）進(jìn)行比對(duì)。
78. 下列關(guān)于重點(diǎn)人員的處置中“接控的程序和方法”，說(shuō)法正確的是（    ）。
79. 下列屬于禁止攜帶的鋰電池包括（    ）。
80. 對(duì)玩具的檢查，其中有遙控設(shè)施的玩具的檢查方法主要是?（    ）
81. 下列關(guān)于“中國(guó)人民解放軍士官證”的描述，說(shuō)法正確的是（    ）。
82. 下列關(guān)于手機(jī)的檢查，描述正確的是（    ）。
83. 民航安檢機(jī)構(gòu)實(shí)施航空器安保檢查的，應(yīng)當(dāng)要求公共航空運(yùn)輸企業(yè)提供（       ）。
84. 梯恩梯（TNT）:（    ）結(jié)晶體。
85. 強(qiáng)化職業(yè)道德行為的修養(yǎng)，職業(yè)道德行為的修養(yǎng)是安檢人員在安檢勤務(wù)工作中，（     ）?
86. 下列（    ）內(nèi)容體現(xiàn)出了“職業(yè)道德”的強(qiáng)烈的紀(jì)律性特點(diǎn)?
87. 下列（    ）省市、自治區(qū)所屬華東地區(qū)管理局管轄?
88. 旅客的認(rèn)知心理包括:（  ）。
89. Security screening usually consist of （      ）。
90. 毒品的分類:按照毒品來(lái)源可以分為（    ）。
91. 勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù)，提高職業(yè)技能，執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程，遵守（   ）。
92. 真證紙質(zhì)優(yōu)質(zhì)、字跡規(guī)范、文字與紙張一體;假證(    )。
93. 從嚴(yán)檢查應(yīng)當(dāng)至少由與旅客同性別的兩名安檢員在特別檢查室實(shí)施。一名安檢員負(fù)責(zé)（    ），防止其（    ），另一名實(shí)施檢查。
94. 航空貨物運(yùn)輸文件資料，包括下列（    ）?
95. （    ）屬特種管制物品，（    ）屬特種管制的危險(xiǎn)物品，運(yùn)輸過(guò)程中要分開(kāi)包裝，全過(guò)程要嚴(yán)格交接手續(xù)。
96. 煙火劑:是指具有不同煙火效應(yīng)的各種藥劑，如（    ）。
97. 金屬探測(cè)門(mén)是通過(guò)感應(yīng)寄生電流及均化磁場(chǎng)的數(shù)字信號(hào)處理方式而獲得很高的分辨率，但發(fā)射磁場(chǎng)強(qiáng)度很低，對(duì)（    ）無(wú)害。
98. 使用手持金屬探測(cè)器配合手工檢查方式進(jìn)行手工人身檢查時(shí)，如果手持金屬探測(cè)器報(bào)警，人身檢查員應(yīng)當(dāng)（    ）。
99. 下列關(guān)于“手工人身檢查的注意事項(xiàng)”說(shuō)法正確的是（    ）。
100. 安檢員張某，在執(zhí)勤過(guò)程中，刷抖音導(dǎo)致旅客行李中危險(xiǎn)品漏檢，旅客并帶上航空器，導(dǎo)致發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果。請(qǐng)問(wèn)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》對(duì)安檢員張某應(yīng)當(dāng)如何處置（    ）。
101. 炸藥主要分為下列（    ）類?
102. 下列關(guān)于按照客票類型不同進(jìn)行相關(guān)的分類，下列說(shuō)法描述正確的有（    ）。
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